1871年3月18日，巴黎公社委員外出執(zhí)行公務(wù)，需要解決交通問(wèn)題。巴黎市政廳原有一些專(zhuān)供政府要員們使用的豪華轎式馬車(chē)，公社委員覺(jué)得，作為人民公仆也乘坐這樣的馬車(chē)出去執(zhí)行公務(wù)非常脫離群眾。因此，在5月9日的公社會(huì)議上，決定“取消供市政廳使用的豪華轎式馬車(chē)”。大多數(shù)公社委員都是步行上下班，因公外出需要交通工具時(shí)，也只坐普通馬車(chē)或騎馬。尤其是那些地地道道工人階級(jí)出身的委員，總是到萬(wàn)不得已時(shí)才乘車(chē)。即使是因公外出乘車(chē)，他們也是再三斟酌，而且還要自己掏錢(qián)，不在公費(fèi)中報(bào)銷(xiāo)。
瓦爾蘭和茹爾德都曾任公社的“財(cái)政部長(zhǎng)”，曾經(jīng)支配過(guò)400萬(wàn)法郎。但他們卻兩袖清風(fēng)，不為金錢(qián)所動(dòng)。他們的家距財(cái)政部大樓并不是很近，但他們始終堅(jiān)持步行上下班。舊官吏把乘坐豪華馬車(chē)視為莫大的榮耀，而公社委員卻將豪華馬車(chē)看作他們與人民群眾之間的障礙。當(dāng)他們乘著馬車(chē)奔馳在大街小巷，穿行于黎民百姓之間的時(shí)候，只覺(jué)得渾身不自在，甚至可以說(shuō)是如坐針氈。這種心理的對(duì)比，正反映了兩種不同的生活方式、行為方式和思想觀念。
為了解決公社委員及其他公職人員的吃飯問(wèn)題，4月10日的公社會(huì)議決定，在市政廳開(kāi)設(shè)公共食堂，規(guī)定公共伙食標(biāo)準(zhǔn)為每人每餐2法郎。公社委員因時(shí)間緊張或公務(wù)纏身，就在公共食堂自己掏錢(qián)買(mǎi)定價(jià)份飯吃。飯菜的價(jià)格和花樣都是有規(guī)定的，午餐標(biāo)準(zhǔn)1。5法郎，晚餐2法郎，每人只準(zhǔn)喝半瓶劣質(zhì)葡萄酒。就是這樣一個(gè)公共食堂，公社也嚴(yán)禁公社委員們的家屬使用。平時(shí)，瓦爾蘭和茹爾德在財(cái)政部辦公，他們中午下班常到圣多米尼克大街附近的一家小飯館吃飯，每頓飯只花25個(gè)蘇。有時(shí)瓦爾蘭也到名叫“鍋?zhàn)?rdquo;的工人食堂就餐。
馬克思、恩格斯對(duì)巴黎公社委員的這種行為有過(guò)高度的評(píng)價(jià)，稱(chēng)贊巴黎公社委員是人民的“勤務(wù)員”、“社會(huì)公仆”。今天世情、國(guó)情、黨情的深刻變化對(duì)執(zhí)政黨建設(shè)提出了新的要求，干部隊(duì)伍建設(shè)面臨新的挑戰(zhàn)。我們有必要重溫馬克思、恩格斯的教導(dǎo)，進(jìn)一步弘揚(yáng)巴黎公社的“公仆”精神。
（責(zé)任編輯：陳奕）
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