国产三级AV在线一区二区三区-女孩吃大鸡吧用脚玩大鸡巴国产-鸡吧好大好爽在线观看免费-久久性欧美高清视频

　　美方執(zhí)意“無害通過”蘇艦奉命直接撞擊

　　1988年，美蘇軍艦黑海相撞

　　黃山伐

　　日本在釣魚島問題上的連串動作引發(fā)又一輪中日對抗。有媒體稱，為應(yīng)對日本方面的挑釁，中國可能會更多地派遣公務(wù)船只出入相關(guān)水域，由于海上執(zhí)法斗爭的特殊性及公務(wù)船“非武裝”的現(xiàn)實，發(fā)生撞船之類摩擦事件的可能性大增。通過撞擊來迫使目標(biāo)船只喪失行動能力是一種較為激烈的海上強(qiáng)制手段，最著名的撞船事件莫過于1988年的黑海事件，當(dāng)時蘇聯(lián)海軍以直接撞船的強(qiáng)硬動作回應(yīng)美國軍艦的抵近偵察。

　　“我艦并未越境”

　　1986年3月，美國海軍兩艘驅(qū)逐艦突然深入蘇聯(lián)黑海水域，逼近到距費奧多尼西港口僅6海里的水域，它們都攜帶大量電子偵察設(shè)備，目的是刺激蘇聯(lián)海軍出動，以便搜集電子情報。果然，蘇聯(lián)海軍措手不及，慌忙啟動大量通訊及監(jiān)測跟蹤系統(tǒng)，而美艦截獲情報后揚長而去。此事鬧到外交部門，美國國務(wù)院以“無害通過”為借口予以搪塞。這讓蘇聯(lián)海軍深以為恥。

　　1988年2月初，美國第六艦隊的“約克城”號巡洋艦和“卡倫”號驅(qū)逐艦又來“拜訪”蘇聯(lián)黑海艦隊。兩艦于2月12日進(jìn)入黑海后，蘇聯(lián)海軍派出兩艘軍艦前去阻擊，分別是“忘我”號反潛護(hù)衛(wèi)艦和SKR-6號護(hù)衛(wèi)艦。與此同時，正在黑海專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)待命的“伊茲梅爾”號護(hù)衛(wèi)艦和“亞馬爾”號偵察艦也火速趕去。這4艘艦艇是專門用來對付北約越境船只的。12日上午9時45分，“忘我”號通過無線電向美艦發(fā)出警告：“你艦正在穿越蘇聯(lián)水上邊境，請立即轉(zhuǎn)舵”。美艦不予理睬，“忘我”號再次發(fā)出警告。10時15分，蘇艦終于收到“約克城”號的應(yīng)答：“明白，我艦并未越境，我艦享有國際法賦予的‘無害通過權(quán)’”。

　　黑海艦隊司令赫羅諾普洛上將沉不住氣了，他命令“忘我”號發(fā)出如下警告：“你艦距離我邊境只有20鏈（兩海里）距離，一旦你艦冒犯我國境，我們有權(quán)將你艦擠出邊境線。”與此同時，赫羅諾普洛命令“亞馬爾”號偵察艦開始戰(zhàn)術(shù)機(jī)動。10時45分，美“約克城”號再次應(yīng)答：“我艦不會改變航線，我們沒有違反國際法規(guī)定”。然后，它繼續(xù)前進(jìn)，“卡倫”號驅(qū)逐艦緊隨其后。蘇聯(lián)“忘我”號護(hù)衛(wèi)艦再次發(fā)出警告：“你們已經(jīng)跨越蘇聯(lián)國境。”為躲避蘇聯(lián)軍艦的擠壓，“卡倫”號開始加速，于是蘇聯(lián)SKR-6號護(hù)衛(wèi)艦開始追趕。同時，所有蘇聯(lián)軍艦開始向美艦發(fā)出警告：“你艦已經(jīng)進(jìn)入蘇聯(lián)國境，請馬上離開！”

　　險些造成軍艦爆炸

　　此時，“忘我”號就在“約克城”號左側(cè)正前方，SKR-6號護(hù)衛(wèi)艦則在“卡倫”號的正后方。兩艘美艦繼續(xù)航行，顯然沒打算改變航向。10時56分，“卡倫”號發(fā)現(xiàn)SKR-6號護(hù)衛(wèi)艦距離它只有150米了，立即發(fā)出“不要向我靠近”的警告，而“忘我”號距“約克城”號也只有50米，雙方繼續(xù)在無線電中爭吵。突然，蘇軍兩艘護(hù)衛(wèi)艦加大速度向美艦沖去，黑海艦隊指揮所里不斷傳來“忘我”號艦長的報告：“距離敵艦20米……10米……”此時，美國水兵看到“忘我”號上竟掛出“我艦奉命撞擊你艦”的信號，但他們沒有感覺到危險降臨，一部分人還站在艦尾對漸漸靠近的“忘我”號拍照。

　　蘇聯(lián)人這次動真格的了。11時02分，“忘我”號撞到“約克城”號左舷，確切地說，是“忘我”號用艦艏擠了“約克城”號一下，并刮到后者的欄桿索和“魚叉”反艦導(dǎo)彈的發(fā)射架。這是非常危險的瞬間，因為導(dǎo)彈發(fā)射架里面裝填有實彈，一旦爆炸，后果不堪設(shè)想。幸運的是，導(dǎo)彈發(fā)射架受損并不嚴(yán)重，而“忘我”號只是外殼受了點擦傷。幾乎同一時間，SKR-6號護(hù)衛(wèi)艦也撞上“卡倫”號尾部左舷，撞壞后者的救生艇和吊艇架。SKR-6號艦艏的防波板被撞癟，欄桿索柱被撞彎。

　　時至今日，后人仍對當(dāng)時蘇聯(lián)艦長的指揮水平大加贊賞，因為他們既圓滿完成了上級命令，達(dá)到了各自的目的，又在這種危險的戰(zhàn)爭邊緣下將己方受損程度降到最低。最重要的是，撞擊沒有造成雙方人員傷亡。11時40分，赫羅諾普洛上將向“忘我”號和SKR-6號護(hù)衛(wèi)艦傳達(dá)了莫斯科的指示：“迅速離開美艦，繼續(xù)要求其退出蘇聯(lián)水域，并做好第二次撞擊的準(zhǔn)備”。兩艘護(hù)衛(wèi)艦立即執(zhí)行司令員的命令，準(zhǔn)備發(fā)起第二次進(jìn)攻。不過，被嚇出一身冷汗的美國人很快撤出了蘇聯(lián)水域，到達(dá)公海后，他們向第六艦隊總部做了匯報，然后就返航了。冷戰(zhàn)期間一場驚險的海上對抗就這樣落下了帷幕。

　　“那得選條結(jié)實的船”

　　事后，蘇聯(lián)外交部解釋說“蘇聯(lián)軍艦舵機(jī)失靈”�？蔀槭裁磧伤臆娕灥亩鏅C(jī)同時失靈？據(jù)說，赫羅諾普洛上將有一次向蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人戈爾巴喬夫匯報工作時，談到美國軍艦騷擾，他說如果把美艦撞壞在蘇聯(lián)領(lǐng)海的話，就可以拿到它侵入蘇聯(lián)國境的證據(jù)。戈爾巴喬夫笑道：“那得選條結(jié)實的船。”他沒想到黑海艦隊果真就干了。然而，不論是此前，還是之后，美國都沒有完全停止在蘇聯(lián)（包括后來的俄羅斯）領(lǐng)海的騷擾偵察，因此撞擊事件頻繁發(fā)生。

　　1970年6月18日，蘇聯(lián)E-II級核潛艇K-108號與美國“鱘魚”級核潛艇“南歐鯖魚”號在巴倫支海相撞。當(dāng)時兩艇均在潛航中，“南歐鯖魚”號的潛航深度較K-108號大一點，因而兩艇相撞后，“南歐鯖魚”號的指揮臺圍殼被撞壞，K-108艇外殼被撞出一個洞，右舷螺旋槳軸被撞彎。1986年10月12日，直布羅陀海峽附近，美國核潛艇在跟蹤蘇聯(lián)的一艘核潛艇時，相互發(fā)生碰撞，雙方輕微受損。

　　1992年2月11日，美國“洛杉磯”級核潛艇“巴頓·羅歇”號，在俄羅斯科拉半島軍港入口處跟蹤一艘俄S-I級核潛艇K-276號。K-276號發(fā)現(xiàn)美國潛艇后，掉頭沖來，結(jié)果指揮臺圍殼被撞毀，美國潛艇遭受撞擊的位置則是單殼結(jié)構(gòu)的耐壓艇體。1995年1月，“巴頓·羅歇”號成為第一艘退役的“洛杉磯”級潛艇。與其形成對比的是，K-276號至今仍在服役。1993年3月20日，美國“茴魚”號核潛艇與俄一艘D-III型核潛艇在巴倫支海相撞。事后，兩艇靠自身動力返回基地。