8座車(chē)站已封頂6座 將開(kāi)行大站快車(chē)
據(jù)悉，地鐵6號(hào)線(xiàn)東延至通州的二期工程計(jì)劃明年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，全線(xiàn)設(shè)站由7座確定增至8座。目前，8座車(chē)站中已有6座封頂。
開(kāi)行大站快車(chē) 新華大街站為中轉(zhuǎn)站
據(jù)了解，6號(hào)線(xiàn)將開(kāi)行大站快車(chē)，乘客可在常營(yíng)站、新華大街站進(jìn)行快慢車(chē)換乘。
目前6號(hào)線(xiàn)二期新華大街站已封頂，工作人員正在鋪軌。該站位于北京市東部通州新城核心區(qū)，為雙層雙島四線(xiàn)式車(chē)站，將與市郊軌道交通6號(hào)線(xiàn)(S6線(xiàn))遠(yuǎn)期換乘。該車(chē)站是快慢車(chē)中轉(zhuǎn)車(chē)站，車(chē)站內(nèi)設(shè)置2座越行換乘站臺(tái)，內(nèi)側(cè)是快車(chē)停靠站臺(tái)，外側(cè)是慢車(chē)會(huì)讓站臺(tái)，乘客在此完成快慢車(chē)中轉(zhuǎn)換乘。
全線(xiàn)設(shè)站8座 通州3站將一體化開(kāi)發(fā)
據(jù)第四項(xiàng)目中心副總工程師趙元根介紹，6號(hào)線(xiàn)是一條貫穿中心城的東西向軌道交通骨干線(xiàn)，也是北京地鐵“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”。繼去年年底一期工程通車(chē)試運(yùn)營(yíng)后，東延至通州區(qū)境內(nèi)的二期工程也將于明年年底開(kāi)通。
6號(hào)線(xiàn)二期西起朝陽(yáng)區(qū)草房站，東至通州區(qū)東小營(yíng)站，全長(zhǎng)12.395公里，全線(xiàn)共設(shè)8座車(chē)站，均為地下站。值得注意的是，6號(hào)線(xiàn)二期原設(shè)7座車(chē)站，后增加會(huì)展中心站，位于運(yùn)河?xùn)|岸、玉帶河大街站和郝家府站之間，主要為附近的國(guó)際會(huì)展服務(wù)中心提供便利。
6號(hào)線(xiàn)二期開(kāi)通后將承擔(dān)京城東西方向的客流，為地鐵1號(hào)線(xiàn)分擔(dān)客流壓力。這條地鐵線(xiàn)路是北京市內(nèi)第一條時(shí)速為100公里的全地下地鐵快線(xiàn)，運(yùn)載能力提高30%以上，其走向與地鐵1號(hào)線(xiàn)平行，對(duì)緩解北京市中心城區(qū)東西向的地面交通壓力將起到舉足輕重的作用。
據(jù)介紹，定位為北京“城市副中心”的通州新城核心區(qū)內(nèi)將設(shè)置北關(guān)、新華大街、玉帶河大街3座車(chē)站。3座車(chē)站將進(jìn)行北京最大規(guī)模的車(chē)站一體化開(kāi)發(fā)，周邊規(guī)劃了大范圍的商業(yè)和地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目及交通樞紐。建成后，一體化設(shè)計(jì)的規(guī)模在北京地鐵將首屈一指。屆時(shí)，車(chē)站的出入口將與周邊建筑無(wú)縫對(duì)接。
此外，北關(guān)站預(yù)留了與規(guī)劃R1線(xiàn)換乘的條件；新華大街站則預(yù)留了與市郊軌道交通6號(hào)線(xiàn)(S6線(xiàn))遠(yuǎn)期換乘的條件，S6線(xiàn)在下，6號(hào)線(xiàn)在上。
明年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng) 5站點(diǎn)甩站不停車(chē)
目前，8座車(chē)站中的6座已經(jīng)全部封頂，只剩余東小營(yíng)站和新增的會(huì)展中心站未封頂。其中，東小營(yíng)站進(jìn)度完成總量50%，預(yù)計(jì)今年年底封頂；會(huì)展中心站今年9月底剛剛進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)明年4月具備鋪軌條件。此外，全線(xiàn)8個(gè)盾構(gòu)區(qū)間已有5個(gè)洞通，預(yù)計(jì)明年2月底全部洞通。
6號(hào)線(xiàn)二期計(jì)劃于明年7月25日進(jìn)行全線(xiàn)動(dòng)車(chē)調(diào)試，明年8月20日與一期貫通調(diào)試，9月中旬具備運(yùn)營(yíng)條件，12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
據(jù)地鐵設(shè)計(jì)方介紹，6號(hào)線(xiàn)將開(kāi)行大站快車(chē)。一期的常營(yíng)站與二期的新華大街站兩座車(chē)站與常規(guī)車(chē)站相比，增加了2條軌道，可以停靠快車(chē)，乘客在這兩座車(chē)站可以實(shí)現(xiàn)快慢車(chē)的換乘。
屆時(shí)，快車(chē)經(jīng)由6號(hào)線(xiàn)東段的青年路站到東小營(yíng)站時(shí)，將有5站不停車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)提高速度、減少運(yùn)營(yíng)時(shí)間的效果�？燔�(chē)“甩站不�！钡�5座車(chē)站目前不能確定，還在研究之中。
（編輯：SN089）
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